2 018年重庆李子坝轻轨站穿楼而过成网红景点，不少游客来李子坝穿楼轻轨附近拍照，特别电视剧播出。今年每天大量的游客或社带团来举着手机和相机，将画面定格在李子坝轻轨站。几分钟后，一趟从牛角沱方向驶来的列车即将穿过楼房，游客们赶紧按下快门，记录这“魔幻”的一刻。
李子坝轻轨穿越楼几个问题
首先需要了解，重庆李子坝轻轨站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。
楼层分布：重庆轻轨2号线穿越的这栋楼，1楼至5楼是商铺，中间6楼至8楼是轨道交通区域。6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层（每层面积约3500平方米，空高约3.6米，列车穿越的长度有132米）。9楼至19楼是住宅区域。
修建：在6根轻轨柱子与楼房建筑之间，有20厘米的安全距离，所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。托举轨道的柱子看不见，而是埋在下层的房子里。从大楼第一层算起，轨道有6根托举柱子，每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根，每根高度69米，与轻轨的柱子并不在一起。
轻轨：采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝，此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。
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