近日，经由菜园坝大桥去往大坪方向的市民欣喜地发现，经过两路口环道时不用再去转圈，可以直接反向逆行去大坪，为早高峰通行节省了不少时间。4月17日，据市公安局交巡警总队消息，经多方论证，交巡警总队在菜园坝大桥去往两路口方向设置了“共享位移转换道”，在早高峰期间引导南岸去往大坪方向的车辆逆向进入两路口环道，向时间、空间要通行率，在两路口环道形成“顺时针”和“逆时针”两种通行方式共同存在的“共享位移转换道”，极大提高了南坪去往大坪方向车流量通行效率，进而带动整个两路口枢纽区域的运转效率。

小成本带来大方便 这举措非常得人心

“共享位移转换道”开通后，得到了行业专家及市民的一致认可，甚至有车辆驾驶员主动开窗为现场执勤民警点赞。

黄先生是一名汽车销售人员，说起这条“共享位移转换道”，他很兴奋，“我平时上班的行驶路线是南坪-两路口-大坪九坑子，以前只要过了菜园坝大桥进入两路口环道，我随时准备堵死在里面。”现在可以这么“逆向行驶”，不用在整个环道里旋圈圈，直接去大坪，“以前在环道我都要开十几分钟，现在节约了这么长时间，今后吃早饭都可以到公司吃了。”

出租车驾驶员杨师傅更是开心：“开了20多年的出租车，咱们重庆的地形特殊，一直感觉交巡警挺为难的，又不能凭空多造几条路出来。没想到他们竟然在桥上开了个口子，让车辆逆向行驶，不在环道里面转圈，简直是给我们很大的福利了。”

交通大学刘伟博士介绍，经大数据分析，“共享位移转换道”远期交通潜力非常大，不但提升了南岸至大坪方向通行效率，且间接提升了整个两路口环道通行效率，在未来还将持续产生诱增需求。社会各界对该方案高度支持，交巡警以最小成本创造了较大的社会效益，这个举措非常得人心。

交巡警总队相关负责人也表示，接下来，还将逐步改造方案涉及信号灯配时、增设相应的交通标志标线等设施。在“共享位移转换道”上方设置信号灯进行智能化控制，设置流量监测及排队监测设备，掌握流量变化的潮汐性规律，科学设置潮汐车道转换时间点段。

民警还提示，由于该方案实施初期，建议驾驶员进入该路段严格按照相应的指示标志和时间要求进行行驶，尽快适应新的通行方式，避免交通事故发生