春节过后，车贷市场开始进入繁忙的季节。重庆今荣集团的贷款顾问小李介绍，这周她跟同事接了六七个单子，有好几个都是汉兰达、奥迪、路虎这样的中高档车。“现在十辆车的车贷里就可能有五六辆是中高档车贷款，中高档车的车主们也更愿意选择用车贷来购车。”小李说。

目前，贷款购车这一方式已被越来越多的消费者接受，成为大众购车的一个重要途径。据相关资料显示，国内贷款购车的比例已接近30%，预计在未来的几年内这一比例可达到60%。贷款购车使汽车消费得以向社会各阶层普及。然而与大众一般认知的普通消费阶层推动车贷市场略有不同，在中低档车车贷数量增加的同时，中高档车车贷份额也并未降低，依然在目前车贷市场占有重要地位，中高档车车主同时也是车贷方所重视的目标客户群体。

能付全款也贷款

小李向笔者介绍了她手头现有的几个中高档车贷的例子。“一位姓陈的客户买的一款奔驰总价84.8万元，贷款67.8万，月供2万多。另一位姓韩的客户买的一款奥迪，59万，贷款41万，月供大约1万2。”小李说，这些客户大多是自己从事经营的企业主或者公司高管等高收入人群，这些车的总价和月供都不低。“我们在办理车贷时会对客户资历进行调查，其实购买中高档车的很多人凭借收入完全可以支付得起全款购车。”

那为何这些消费人群仍然会青睐于车贷？业内人士分析，高收入的人群相对而言更有贷款融资方面的需求，目前车贷市场的一些政策很优惠，这使得车贷成为了他们理财的一个很好的方式。

刚刚贷款十几万购买了一辆凯美瑞的罗先生说：“原本没有打算贷款买车，但看了担保公司的车贷宣传后有了这个想法。现在车贷的利率比较低，又有其他优惠政策，这样算下来贷款买车更划算。”

降低融资成本*吸引

罗先生的想法在贷款购买中高档车的车主里较为普遍。车贷业内人士为笔者算了一笔账，目前车贷利率比起商业贷款利率要低上好几个百分点，而中高档车总价一般都在几十万甚至上百万，是不小的一笔资金，如果将原有资金用于投资，而购车资金进行贷款，则相当于以转换的方式降低了融资成本。“中高档车的购买者不少都是搞经营做生意的人，资金对他们而言非常重要。”业内人士表示。

此外，车贷市场的优惠政策也是吸引中高档车车主们的重要原因。以重庆今荣集团为例，该公司去年推出了一款“比零更省”的车贷产品，三年融资成本10%，每年仅3.33%，大大低于商业贷款利率。该车贷产品的另一大亮点是免收担保费、保证金、授信金等车贷费用，全部手续费包干仅收1000元。“这样的优惠政策很受市场的欢迎，因为它帮助客户有效地降低了融资的成本。”今荣集团业务部门负责人说